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Gibelli

Crowd Dynamics, Volume 2

Theory, Models, and Applications

Medium: Buch
ISBN: 978-3-030-50452-6
Verlag: Springer
Erscheinungstermin: 25.10.2021
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This contributed volume explores innovative research in the modeling, simulation, and control of crowd dynamics. Chapter authors approach the topic from the perspectives of mathematics, physics, engineering, and psychology, providing a comprehensive overview of the work carried out in this challenging interdisciplinary research field. After providing a critical analysis of the current state of the field and an overview of the current research perspectives, chapters focus on three main research areas: pedestrian interactions, crowd control, and multiscale modeling. Specific topics covered in this volume include: 

  • crowd dynamics through conservation laws
  • recent developments in controlled crowd dynamics
  • mixed traffic modeling
  • insights and applications from crowd psychology
  Crowd Dynamics, Volume 2  is ideal for mathematicians, engineers, physicists, and other researchers working in therapidly growing field of modeling and simulation of human crowds.

Produkteigenschaften

  • Artikelnummer: 9783030504526
  • Medium: Buch
  • ISBN: 978-3-030-50452-6
  • Verlag: Springer
  • Erscheinungstermin: 25.10.2021
  • Sprache(n): Englisch
  • Auflage: 1. Auflage 2020
  • Serie: Modeling and Simulation in Science, Engineering and Technology
  • Produktform: Kartoniert, Paperback
  • Gewicht: 359 g
  • Seiten: 222
  • Format (B x H x T): 155 x 235 x 13 mm
  • Ausgabetyp: Kein, Unbekannt

Themen

Autoren/Hrsg.

Herausgeber

Behavioral Human Crowds.- Artificial Neural Networks for the Estimation of Pedestrian Interaction Forces.- High-statistics modeling of complex pedestrian avoidance scenarios.- Modelling Collective Behaviour: Insights and Applications from Crowd Psychology.- Crowd Dynamics through Conservation Laws.- The Fokker-Planck framework in the modelling of pedestrians' motion.- Recent developments in controlled crowd dynamics.- Mathematical models and methods for crowd dynamics control.- Mixed Traffic Simulation of Cars and Pedestrians for Transportation Policy Assessment.